В свете рекомендаций Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) российская авиакомпания «Аэрофлот» внесла коррективы в правила перевозки пауэрбанков, используемых для зарядки смартфонов и компьютеров. Пресс-служба авиакомпании сообщила об этом 6.05.2026г.

Правила провоза пауэрбанков в самолётах серьёзно изменились

Напомним, что в январе 2026 года IATA пересмотрела нормы, касающиеся перевозки и эксплуатации на борту воздушных судов пауэрбанков и устройств с литиевыми батареями. Параллельно с этим, Международная организация гражданской авиации (ICAO) с 27 марта 2026 года скорректировала инструкции по безопасному авиатранспортированию таких опасных грузов. Эти изменения устанавливают определенные ограничения и условия для пассажиров, перевозящих пауэрбанки. В связи с этим, «Аэрофлот» также утвердил обновленные внутренние положения.

Основные положения по провозу пауэрбанков на рейсах «Аэрофлота»

• Внешние аккумуляторы разрешены к перевозке исключительно в ручной клади, то есть в пассажирском салоне.
• Запрещается заряжать пауэрбанки на борту самолета (включая использование бортовых источников питания) на всех этапах полета.
• Не допускается использование пауэрбанков для зарядки или питания других электронных устройств во время руления, взлета и посадки.
• Пауэрбанки нельзя хранить в ручной клади, расположенной на багажных полках.
• Местом хранения пауэрбанков в ручной клади должно быть пространство под сиденьем впереди стоящего кресла либо карман на спинке кресла.
• Каждому пассажиру разрешается провоз не более двух пауэрбанков.
• Необходимо обеспечить надежную защиту пауэрбанков от короткого замыкания, например, сохранив их в оригинальной упаковке или изолировав клеммы.

Для провозки запасных литий-ионных батарей действуют отдельные требования: содержание лития в них не должно превышать 2 грамма, либо удельная мощность батарей не должна быть выше 100 Втч. Устройства с мощностью от 100 до 160 Втч или с содержанием лития от 2 до 8 граммов (для литий-металлических батарей медицинского назначения) могут перевозиться только после получения согласия от авиакомпании.

Более того, пауэрбанки и запасные батареи, содержащие более 8 граммов лития или имеющие мощность свыше 160 Втч, запрещены к перевозке авиапассажирами. Их транспортировка по воздуху возможна исключительно как опасный груз через грузовые терминалы аэропортов.

Авиакомпания «Аэрофлот» напоминает, что в мире ежегодно происходит около двух инцидентов в неделю, связанных с пауэрбанками на борту самолетов, некоторые из которых приводят к вынужденным посадкам или возвратам с взлетной полосы. К примеру, ранее, в конце февраля, сообщалось о возгорании пауэрбанка у пассажира на рейсе Екатеринбург – Стамбул авиакомпании «Уральские Авиалинии».